Дизельный двигатель

Дизельный двигатель – один из видов поршневых силовых установок. Работает дизельный двигатель самовоспламеняясь от горячего воздуха.

Изобрели дизельный двигатель позже бензинового, в качестве альтернативы. У дизельных двигателей коэффициент полезного действия (КПД) гораздо выше. КПД — характеристика эффективности системы (устройства, машины) в отношении преобразования или передачи энергии.

В основном дизельные моторы устанавливаются на:

грузовики,
трактора,
легковые автомобили,
морские и речные суда,
железнодорожные локомотивы,
электростанциях,
для отопления дома.

Камера сгорания бывает разделенная, неразделенная, предкамера, зависит это от конструктивных особенностей. Силовые установки могут быть двухтактные, но чаще всего используются четырехтактные.

Для улучшения свойств дизеля, используется:

топливный насос высокого давления или аккумуляторное устройство;
система холодного запуска (для обеспечения плавного запуска мотора пи низкой температуре воздуха);
турбонагнетатель (для поддержания эффективного и полного сгорания смеси топлива);
турбонаддув (для повышения мощности и эффективности работы мотора).

Преимуществами дизельного двигателя по сравнению с бензиновым двигателем можно назвать:

экономичность,
надежность,
возможность сгорания топлива автоматически,
низкая стоимость,
маленькие затраты на обслуживание,
безопасность,
экологичность,
длительный срок эксплуатации.

Существуют и минусы: загустение при низких температурах, большой вес мотора.

Однако плюсы гораздо более существенные, чем минусы, именно поэтому дизельные двигатели остаются до сих пор единственным видом двигателя во многих отраслях.